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萬里黃河第一隧!中國在建最大直徑公軌合建隧道雙線貫通

來源:  日期:2024-03-08 瀏覽:385

  據(jù)“中國鐵建”官微發(fā)文,由中鐵十四局施工的濟南黃河濟濼路北延工程東線隧道順利貫通,標(biāo)志著國內(nèi)最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道雙線全部貫通,為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,濟濼路穿黃北延工程項目起自濟濼路隧道敞開段,終點至國道308線,路線全長4383米。

  其中盾構(gòu)段長2045米,管片外徑15.2米,盾構(gòu)機刀盤開挖直徑15.76米,設(shè)計為雙洞雙向六車道,上層為3車道公路,下層是軌道交通線路,為目前國內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道。

  項目團隊多次邀請錢七虎院士、李術(shù)才院士等專家進行論證,優(yōu)化施工方案,在總結(jié)濟濼路黃河隧道施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對“黃河號”“泰山號”兩臺盾構(gòu)機的刀盤、沖刷系統(tǒng)等進行針對性升級優(yōu)化,更加有效地適應(yīng)黃河流域特有的粉質(zhì)黏土底層,工效提升20%,成型隧道不滲不漏,內(nèi)實外美。

  萬里黃河第一隧!國內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道雙線貫通

  在保護好水庫及周邊環(huán)境的前提下,做到了工程建設(shè)穩(wěn)中有進,最高日進尺18米,最高月進尺332米

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