5月10日，隨著最后一節(jié)混凝土澆筑完成，由中鐵十八局承建的桂林至欽州港公路（六景至賓陽段）六屋郁江特大橋主橋順利合龍，標(biāo)志著六賓高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通，為項(xiàng)目如期建成通車創(chuàng)造了有利條件。

　　由南寧交投、中鐵建北部灣公司以BOT模式建設(shè)運(yùn)營的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分，也是南寧市第二環(huán)城高速公路的重要組成部分，屬于廣西“交通強(qiáng)國”示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目。由中鐵十八局承建的六屋郁江特大橋是全線控制性工程之一，橋梁全長1352米，跨越郁江的主橋跨度為238米，是廣西在建跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁橋。主墩高25米，墩跨比接近10:1的設(shè)計(jì)極限，屬于典型的矮墩大跨剛構(gòu)橋。

　　開工建設(shè)以來，全體參建人員克服了施工地質(zhì)條件復(fù)雜、工期緊任務(wù)重、天氣復(fù)雜多變、疫情影響等因素，嚴(yán)格工藝流程，優(yōu)化施工組織，完善施工工藝，順利解決了在復(fù)雜多變的灰?guī)r區(qū)和不規(guī)則溶洞發(fā)育區(qū)，大直徑樁基的施工難題。并通過優(yōu)化工藝工法，采用高強(qiáng)度混凝土澆筑連續(xù)梁，調(diào)整預(yù)應(yīng)力張拉順序，高質(zhì)量完成了大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁的澆筑任務(wù)，確保了施工質(zhì)量。

　　據(jù)中鐵十八局六賓高速一標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理韓志強(qiáng)介紹，為實(shí)現(xiàn)5月10日大橋合龍目標(biāo)，項(xiàng)目全體參建者和200多名工人放棄了“五一”國際勞動節(jié)的休息時(shí)間，倒排工期，搶抓施工進(jìn)度，并通過優(yōu)先調(diào)配澆筑現(xiàn)場的設(shè)備物資和人員，為大橋順利合龍掃清了一切障礙。

　　“我們堅(jiān)持重點(diǎn)突破、難點(diǎn)攻克、倒排工期，六賓高速全線已完成全部工程量的90％，橋梁、隧道、路基等工程已基本完工，全面進(jìn)入路面、機(jī)電、房建、交安等施工階段。”中鐵建北部灣公司六賓高速總承包指揮部總工程師韓朋松介紹。截至目前，六賓高速公路已累計(jì)完成投資約55.08億元，占項(xiàng)目投資的75%。

　　據(jù)了解，六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設(shè)的高速公路。項(xiàng)目起于橫州市六景鎮(zhèn)，途經(jīng)青秀區(qū)、橫州市、賓陽縣3個(gè)區(qū)縣，先后與柳南高速、貴隆高速相接，全長45.6公里。作為廣西出海新通道，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)南寧區(qū)域中心城市的經(jīng)濟(jì)帶動作用。

　　南寧路橋檢查車出租公司橋梁檢測車是一種適用于大型橋梁病害維修和預(yù)防性檢查作業(yè)的專用車輛。其主要功能是對大橋下面各種結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維修和維護(hù)（油漆、噴砂、安裝、拆卸），廣泛適用于梁橋、拱橋、城市高架等各式橋梁，杜絕橋檢車作業(yè)過程中的各種事故。租賃熱線：180 7630 4895