從中鐵大橋局獲悉，金海大橋于3月26日已完成位于橫琴島以西鐵路段的21-22號墩防護墻右側(cè)50米混凝土的澆筑，這也意味著金海大橋主橋磨刀門段附屬結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

　　金海大橋橋面附屬結(jié)構(gòu)包括防護墻、電纜槽蓋板、接觸網(wǎng)支柱基礎、伸縮縫等部分。雖然目前大橋尚未全線合龍，但主橋磨刀門段、白藤河段均已開始附屬結(jié)構(gòu)施工。

　　據(jù)了解，金海大橋是一座公鐵同層的橋梁，大橋中間將開行珠機城際列車，兩側(cè)則是高速公路，防護墻的建設則是可以有效保障鐵路安全運行。據(jù)中鐵大橋局透露，預計8月份便可完成金海大橋主橋磨刀門段的主體結(jié)構(gòu)合龍。據(jù)悉，金海大橋一期目前已經(jīng)投入使用，二期項目預計2023年建成通車，未來將為往來珠海東西城區(qū)的市民提供更為便捷交通選擇。

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