近日，在漢央企中交二航局成功中標(biāo)在建世界最大跨度懸索橋——江蘇張靖皋長江大橋主體工程A1標(biāo)段，中標(biāo)額約27.86億元，為目前全線六個標(biāo)段中最大合同額，合同工期48個月。江蘇張靖皋長江大橋貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市。跨江段全長約7.9千米，由南引橋、南航道橋、中引橋、北航道橋、北引橋等組成，大橋采用雙向八車道，設(shè)計行車時速100千米，建設(shè)總工期6年。

　　該橋擁有六項“世界之最”。其中，六項“世界之最”包括：主航道橋跨度2300米，是目前在建世界最大跨度懸索橋；主塔高度350米，為世界最高懸索橋索塔；南錨平面尺寸長110米、寬75米，高度83米，相當(dāng)于20個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積，為世界最大體積地連墻錨碇基礎(chǔ)；主纜長4400米，強(qiáng)度為2200兆帕，為世界最長高強(qiáng)度主纜；鋼箱梁長3017米，為世界最大連續(xù)長度鋼箱梁；伸縮裝置位移量3120毫米，為世界最大位移量。

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