4月8日下午4時，牛街特大橋成功實現雙幅合龍，標志著宜（賓）昭（通）高速公路二期（彝良縣海子鎮至四川宜賓市）的最后一個控制性工程順利完成，為這條高速公路將與昭通在建的鎮（雄）赫（章）高速云南段、西環高速在今年6月底建成通車打下堅實基礎。

　　牛街特大橋位于昭通市彝良縣牛街鎮境內，連接馬鞍山2號隧道出口與密鵲隧道進口，是宜昭高速公路二期的控制性工程。牛街特大橋右線全長761米，橋跨共計11跨，平均墩高111.66米；牛街特大橋左線全長651米，橋跨共計8跨，平均墩高109.67米。

　　在該工程施工過程中，建設人員克服了山高谷深、氣候惡劣、施工作業面窄、建材運輸難度大等重重艱難險阻，有序有力地抓工期、搶進度、保質量，最終讓牛街特大橋順利實現雙幅合龍，兩座100多米高的大橋矗立在白水江峽谷之上，“牽手”兩座巍峨的山峰，看上去蔚為壯觀。

　　據了解，宜昭高速公路是連接云南、四川兩省的重要通道，起于四川宜賓市，止于云南昭通市昭陽區北閘鎮，分兩期建設，一期工程（彝良至昭通）已于去年建成通車，二期工程（彝良至宜賓）主線全長42.96公里，全線設橋梁26座、隧道11座，設柳溪、細沙2處互通式立交，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80公里，路基寬24.5米。

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