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　　7月23日，隨著最后一斗混凝土通過塔吊徐徐升起，卸料、振搗、收面，我市交通重點項目趙王大街支漳河大橋1號（南側）索塔上塔柱第9節順利完成澆筑，標志著1號索塔成功“封頂”，大橋關鍵節點性工程取得突破！

　　支漳河大橋索塔上塔柱高45米，主梁高4.7米，下塔柱高10.5米。索塔采用縱置設計，造型飽滿，從橋梁側面看，上塔柱、主梁、下塔柱構成一個小篆“合”字，宛若荷花花蕾含苞待放，寓意著三千年邯鄲古城文化。

　　索塔是斜拉橋的“臺柱子”，承受著橋梁主跨全部重量，索塔通過斜拉索將主跨各節段逐一吊起，實現橋梁的大跨徑。目前，1號索塔已完成2根斜拉索安裝。

　　在支漳河大橋建設過程中，市交通局立足精細化管理，打造優質精品工程。組織精干技術人員強化對施工、監理等各個環節的督導調度，全面把控項目管理、質量、安全和進度，項目參建相關部門勠力同心、聚智聚力、合力攻堅，攻克了多道技術難關，為項目順利如期完工，打下堅實基礎。

　　作為東湖新城標志性建設工程，該項目建成后將成為河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋，橋長398米，跨河主梁采用雙層設計，上層設計為雙向八道機動車道，下層設計成非機動車道，實現了機動車和行人、非機動車徹底分離，提高了安全性。

　　隨著工程加快進展，目前，支漳河大橋下部結構全部完成，計劃年底實現大橋主體完工（邯臨路至媧皇路段5.45公里已于2020年10月完工通車）。屆時，我們將真正領略支漳河大橋的雄姿。