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　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置，貴港14米路橋檢測車出租公司淺談橋梁支座常見通病有哪些：

　　1、安裝偏位、傾斜、脫空

　　2、位移或變形超限

　　3、上鋼板或四氟板漏埋或安裝錯誤

　　4、施工垃圾把支座填埋或堵塞影響支座的正常工作

　　5、剪切破壞產生裂縫

　　6、表面老化出現裂紋

　　7、臨時固定筋未切除、螺帽或防塵罩丟失

　　欽州16米橋檢車租賃分析橡膠支座施工造成病害的原因：

　　1、在落梁和支座安放過程中，施工操作不平穩，使支座安放后出現偏心受壓或剪切變形現象。

　　2、聚四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板劃傷、表面臟污、硅脂未注滿，導致活動支座不滑動。

　　3、支座安裝就位后，未將支座附近的雜物清理干凈，或者由于墩頂伸縮縫破損造成雜物下漏使支座表面臟污，支座不能正常滑動或傳遞荷載， 失去支座應有的作用。

　　4、支座安放時支座中心線與設計支座中心線不重合，支座就位不準確，使支座處在與設計狀態不相符的受力狀態。

　　5、支座墊石施工質量不合格。在板式橡膠支座施工安裝時一般在支座下設置30～50mm 的支座墊石，強度不應低于 C30，用以保證橡膠支座與梁體及墩臺的緊密接觸。由于施工原因造成墊石混凝土強度不夠、頂部不平整、墊石與梁底支承楔塊的位置、尺寸、標高的施工偏差超過《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/J 4-2004)中規定的同一支承墊石高差小于 0.5 mm 的規定。

　　6、個別支座的規格型號與設計要求不相符。由于施工單位疏忽造成所擺放支座性能不能滿足設計文件要求，如曲線橋固定支座和活動支座的擺放位置對于橋梁的正常使用影響很大，施工單位若將活動支座擺放錯誤，將造成梁體不正常滑動甚至出現落梁事故。

　　7、橋梁設計有縱橫坡時，梁底預埋鋼板應確保底面水平，但根據目前的施工工藝和技術，很難做到，且梁體張拉起拱，總會發生輕微的轉動變形，使支座出現局部脫空、偏壓、初始剪切變形過大等現象。