4月19日，在廣西南寧市馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋施工現場，一榀長32米、重900噸的簡支箱梁緩緩落在大橋指定橋墩上，標志著這座大橋施工順利結束，也宣告貴南高鐵廣西段（正線）橋梁工程全面竣工，為實現今年年中鋪軌目標奠定堅實基礎。

　　在操作員的指揮下，大橋最后一榀箱梁緩緩落向指定位置

　　位升雙線特大橋全長1150米，需要設置樁基295根、墩柱35個，架設簡支箱梁36榀。為確保大橋施工順利，云桂鐵路廣西公司和中鐵廣州工程局優化施工方案，在簡支箱梁架設過程中利用架橋機進行縱、橫向微調，精確對位，保證箱梁一次架設成功。

　　箱梁架設到位后，技術人員在測量梁體標高

　　施工單位在作業時，利用低噪聲或有消聲降噪設備的施工機械，并設置圍護擋板，避免影響周圍居民正常休息，同時采用在施工機械運行道路上灑水降塵、集中打包處理施工垃圾等措施防止擾民。

　　操作員在指揮架梁設備安全作業

　　貴南高鐵全長482公里，橋隧比例超過90%，正線新建各類橋梁195座，其中廣西段112座、合計120公里，占全線橋梁總量的57%，共架設箱梁3062榀，多數橋梁處于喀斯特巖溶發育地區，共8次跨越汕昆、蘭海、賀巴等5條高速公路，2次穿越環江及都安澄江水源保護區。

　　施工人員在給大橋最后一榀箱梁安裝球形支座

　　公司指導各參建單位采用了國內高鐵橋梁先進的BIM信息化技術對施工方案和施工質量進行模擬和檢查，降低施工安全風險，控制工期。特別在一些大跨度的連續梁施工過程中，他們采用橋跨異位拼裝、整體頂推滑移等技術，有效克服了現澆梁施工難度大、線形控制標準高等困難，將施工對下穿公路及周邊自然環境的影響降到最低，實現工程質量“零缺陷”，施工安全“零事故”的預期目標。

　　貴港橋梁檢測車租賃公司專注于為客戶提供全方位橋梁檢測系統解決方案，立志打造集橋檢車租賃、咨詢、體驗、配件、維修服務的行業標桿工程機械；服務地方覆蓋整個湖北省、湖南省、江西省、安徽省等。租賃電話：180 7630 4895