浦北至北流清灣高速公路（簡稱浦清高速）建設獲得重要進展。2021年1月4日，高山肚隧道左線順利貫通，至此，高山肚隧道實現雙線貫通。高山肚隧道成為了浦清高速全線首條雙線貫通的隧道，這也是玉林市博白縣第一條雙線貫通的單向三車道隧道。

　　據了解，浦清高速共有7個隧道，全長20954米，占全線總長16.8%。其中，高山肚隧道位于玉林市博白縣永安鎮，由中交一航局承建，為雙洞小凈距分離式隧道，左線長度為340米，右線長度為360米，設計行車速度120公里每小時。隧道凈寬13.75米，凈高5.0米，進口出口均為端墻式洞門。

　　浦清高速公路項目是廣西“東融”發展戰略的重要出區通道之一，是《廣西高速公路網規劃修編》(2010～2020)“縱四”的重要組成部分，起于欽州市浦北縣城南側，接大塘至浦北高速公路，路線自西向東，依次經過欽州市浦北縣，玉林市博白縣、陸川縣、北流市，在北流市清灣鎮清平村接廣東省羅定至信宜（粵桂界）高速公路。路線全長125.654公里，采用雙向四車道標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬26.5米，全線共設置9處互通立交，4處服務區，7處收費站；項目于2019年順利開工，工期4年，計劃于2023年竣工。

　　浦清高速公路作為連接兩廣的重要通道，對完善廣西及玉林的高速公路路網結構，對接粵港澳大灣區，聯通北部灣沿海港口，促進粵桂兩省區資源整合，承接東部產業轉移，加快實現“兩個建成”目標具有十分重要的現實意義。

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