近日，廣佛大橋建設(shè)迎來了新進(jìn)展，目前其主墩塔座已初具規(guī)模，下一步將進(jìn)行主塔鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)，100.5米高的主塔預(yù)計(jì)將于年內(nèi)封頂，大橋計(jì)劃2024年建成通車，屆時(shí)將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力。

　　在位于珠江西航道中央的廣佛大橋主墩塔座施工便橋平臺(tái)可以看到，和珠江水面齊平、深達(dá)40米的樁基，已經(jīng)基本完成混凝土澆筑。佛山和金沙洲方向的匝道橋墩也已建好。

　　記者了解到，廣佛大橋系統(tǒng)工程一期工程為東西走向，西接廣佛交界的建設(shè)大道，東至大坦沙島，路線長(zhǎng)約1.3公里，設(shè)置為一座主線橋及4座匝道橋，其中廣佛大橋全長(zhǎng)278米，為特大型橋，采用獨(dú)塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋，塔高100.5米。

　　雖然受到疫情影響，但目前廣佛大橋的建設(shè)進(jìn)度可控。據(jù)介紹，廣佛大橋建設(shè)的關(guān)鍵是斜拉主橋主塔、主梁方面的施工，預(yù)計(jì)今年內(nèi)100.5米高的主塔將完成封頂。屆時(shí)，市民可以看見一座高度超過30層樓的橋塔矗立在珠江之上。整座大橋預(yù)計(jì)將在2024年完成建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通車。